Performances du moteur à courant continu

Les performances d'un moteur à courant continu sont étroitement liées à sa méthode d'excitation. Il existe généralement quatre types de méthodes d'excitation pour les moteurs à courant continu : les moteurs à courant continu à excitation séparée, les moteurs shunt à courant continu, les moteurs en série à courant continu et les moteurs composés à courant continu. Comprendre les caractéristiques de chaque méthode est crucial :

 

1. Moteur CC à excitation séparée : l'enroulement de champ n'est pas connecté électriquement à l'induit ; le circuit d'excitation est alimenté par une source d'alimentation CC séparée. Par conséquent, le courant d’excitation n’est pas affecté par la tension aux bornes de l’induit ou par le courant d’induit.

 

2. Moteur CC shunt : le circuit est parallèle, ce qui entraîne une division du courant. La tension aux bornes de l’enroulement shunt est la même que la tension d’induit. Cependant, l'enroulement de champ est constitué d'un fil mince comportant de nombreuses spires, ce qui entraîne une résistance importante et un courant d'excitation plus faible.

 

3. Moteur série DC : Le courant est connecté en série, ce qui entraîne une division de tension. L'enroulement de champ est connecté en série avec l'induit, de sorte que le champ magnétique à l'intérieur de ce type de moteur change considérablement avec les modifications du courant d'induit. Pour minimiser les pertes et les chutes de tension dans l'enroulement d'excitation, sa résistance doit être aussi faible que possible. Par conséquent, les moteurs de la série DC sont généralement enroulés avec des fils plus épais et comportent moins de tours.

 

4. Moteur composé à courant continu : Le flux magnétique de ce moteur est généré par le courant d’excitation dans les deux enroulements.